6 декабря 2025
ПАРТНЁР ПО ПРИВЛЕЧЕНИЮ B2B-КЛИЕНТОВ (LTL / СБОРНЫЕ ГРУЗЫ)
Формат: ГПХ. Без оклада. Без потолка. Деньги только за результат.
О компании
Зингер Логистика - 26 лет в сфере сборных грузов и LTL.
Мы работаем с корпоративными клиентами, ecommerce и производством.
500+ компаний доверяют нам регулярные отправки между Москвой и Санкт-Петербургом.
Сервис отлажен, продукт востребован, рынок растёт.
Сейчас усиливаем привлечение новых клиентов и открываем партнёрскую программу для B2B-продавцов.
Сразу честно: это не работа по найму
Фиксированной зарплаты нет.
Формат - ГПХ , без офиса, без контроля, без планёрок и KPI.
Вы зарабатываете не фикс, а процент от оборота клиентов , которых вы привели.
Компания полностью закрывает операцию, сервис и сопровождение.
Партнёр занимается только продажами.
Что мы даём партнёру
Что делает партнёр
Финансовые условия (прозрачно)
Вы получаете процент от каждого нового клиента:
Средняя стоимость одной отправки 7 000 рублей .
Средний клиент делает 20 30 отправок в месяц оборот 175 000 210 000 рублей .
Пассивный доход с одного клиента: 1 900 2 100 рублей ежемесячно .
РЕАЛИСТИЧНЫЙ СЦЕНАРИЙ: 5 клиентов в месяц
5 клиентов = 5 (190 000 15%) = 142 500 рублей в первый месяц
На второй месяц уже 237 500 рублей
На третий около 247 000 рублей
Если держите темп 5 клиентов в месяц на протяжении года , у вас формируется пул:
5 12 = 60 клиентов
Каждый из них приносит в пассиве 2 000 рублей
60 клиентов 2 000 = 120 000 рублей пассивного дохода ежемесячно .
Это стабильно. Это на постоянной основе.
Это не разовая премия, а накопленный доход, который работает за вас.
Итоги года:
Если вы не можете подключать 2 5 клиентов в месяц - модель не подойдёт.
Кому подходит эта модель
не подходит тем, кто ищет фикс, стабильный график и минимальную ответственность
Почему это выгодно
Как начать
Короткий созвон (10 15 минут).
Видеовстреча.
Уточнение деталей.
Подписание ГПХ.
Старт.
Если вы умеете привлекать B2B-клиентов - здесь вы заработаете действительно большие деньги.
Откликайтесь, обсудим формат и потенциал дохода.