Руководитель/ Старший специалист направления транспортных закупок (авто/авиа) (удаленная работа)

Вакансия: Руководитель/ Старший специалист направления транспортных закупок (авто/авиа)

Описание вакансии

BIOCARD 3PL оператор в фармацевтической, ветеринарной и медицинской логистике. Доставляем чувствительные грузы без температурных отклонений по РФ и за рубежом, есть представительство в ОАЭ, работаем как лицензированный таможенный представитель.

Ищем сильного практика по закупкам перевозок: переговоры, сеть подрядчиков, тарифы и себестоимость, настройка дисциплины данных. Роль с прямым влиянием на экономику и управляемость перевозок.

Обязанности:

• Вести закупки транспортных услуг по РФ: авто и авиа, в том числе мультимодальные схемы (терминал-терминал, лайнхоллы, региональные плечи).
• Переговариваться с действующими подрядчиками и защищать условия: ставки, сроки, окна, ответственность, документооборот.
• Находить и подключать новых перевозчиков и агентов, запускать пилоты, создавать резерв по ключевым направлениям (2 3 поставщика на критичные плечи).
• Вести единый реестр тарифов и правил расчета себестоимости, регулярно обновлять и выявлять расхождения.
• Снижать зависимость от авиа там, где это безопасно по срокам и температурным рискам, через авто лайнхоллы и терминальную модель.
• Внедрять требования к подрядчикам по дисциплине данных: ЭДО, статусы, сканы, сроки, корректные документы и сверки.
• Обеспечивать актуальность тарифов и условий в TMS и сопутствующих системах.

Требования:

• Опыт 5+ лет в транспортной логистике и закупках перевозок по РФ.
• Практика переговоров с результатом: можете привести примеры, как меняли подрядчиков, удерживали/снижали тарифы, улучшали условия, с цифрами до/после .
• Понимание мультимодальных схем и экономики плеч.
• Опыт с авиа грузом : процессы, ограничения, документооборот, сезонность, логика тарифов.
• Опыт с автоперевозками : договоры, взаиморасчеты, требования рынка, электронные транспортные документы.
• Умение вести себестоимость как систему: единый источник правды, регулярное обновление, контроль качества данных.
• Уверенный Excel, 1С ; опыт работы с TMS будет плюсом.
• Готовность к командировкам по РФ.

Будет преимуществом:

• Своя сеть контактов: перевозчики, агенты, терминальные подрядчики, авиа-каналы.
• Опыт построения регулярных лайнхоллов, хабовой схемы и терминальной логистики.
• Опыт внедрения ЭДО и требований к качеству данных у подрядчиков.
• Опыт в 3PL/экспедиции/фарме или с чувствительными грузами.

Условия:

• Оформление по ТК РФ, полностью белая зарплата.
• Формат работы: удаленно, график 5/2 с гибким началом дня.
• Доход: 150 000 250 000 рублей на руки (по уровню и результатам).
• Возможна премия за измеримый эффект: экономия по направлениям, снижение доли авиа там, где это безопасно, дисциплина данных и документов, подключенные резервные подрядчики.
• Развитая корпоративная культура.

Как будет выглядеть старт (коротко):

• 30 дней: инвентаризация подрядчиков и тарифов, единый реестр себестоимости, первые переговоры и альтернативы по приоритетным направлениям.
• 60 дней: пилоты с новыми подрядчиками, закрепленный процесс обновления тарифов и данных, первые улучшения по ставкам и условиям.
• 90 дней: устойчивая сеть основной+резерв , стабильные данные в TMS, понятная траектория оптимизации доли авиа.

Откликайтесь, если вам близок формат делать руками : переговоры с первой недели, быстрые пилоты, порядок в данных и управляемая себестоимость.