Менеджер по логистике (удаленная работа)

Вакансия: Менеджер по логистике

Описание вакансии

Мы ищем менеджера, который полностью возьмёт на себя одно направление коммерческую загрузку и документальное сопровождение собственного парка спецтехники: седельный тягач (фура), автокран, экскаватор, манипулятор и другая техника.

Это не только обзвон . Работа построена так, что звонки и документы идут вместе: менеджер ищет заказы, договаривается с заказчиками, а затем сам же оформляет путевые листы, ведёт учёт топлива и расходов и сопровождает водителя от заявки до закрывающих документов.

Чем предстоит заниматься

- Поиск заказов и загрузки для техники парка: обзвон заказчиков, подрядчиков, строительных и логистических площадок, работа с площадками объявлений и профильными чатами.

- Поиск водителей и механизаторов при соответствующей необходимости.
- Согласование условий: сроки, маршрут, стоимость, требования к технике и допускам.
- Полное сопровождение работы водителя: постановка задачи, контроль выхода на объект, связь в течение смены, решение проблем на месте.
- Оформление и ведение путевых листов, контроль их возврата, корректность заполнения.
- Учёт расхода топлива: списание по нормам, сверка с чеками и данными системы мониторинга, выявление расхождений.
- Ведение расходов по направлению: рейсы, ГСМ, ремонты, простои сведение в таблицы и отчёт руководителю.
- Работа с первичной документацией: заявки, акты, счета, транспортные накладные, переписка с контрагентами.

Требования
- Исполнительность и дисциплина: заявки и документы не должны зависать , обратная связь в срок.
- Готовность к звонкам и переписке в течение рабочего дня, доступность на связи.
- Уверенное владение таблицами (Excel / Google Таблицы), аккуратность в документах.
- Опыт в логистике или работе со спецтехникой **не требуется** научим. Важнее ответственность и желание разобраться в направлении.

Условия

- Оформление и оплата: 40 тыс. на руки оклад + проценты от рейсов.
- Корпоративная SIM-карта и рабочий телефон для звонков.
- Рабочий график: свободный, связь в выходные.
- Наставничество на старте: показываем, как устроен парк, как оформляются путевые, как ведётся топливо.
- Техника и заказчики действующие, направление живое, работа начинается сразу с реальных задач.